丹東汽車模架

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充分估計(jì)每臺(tái)機(jī)床的工時(shí)定額。如果可以快速完成，就不要用慢速的，如果可以粗加工解決，就永遠(yuǎn)不要去精加工機(jī)床，這樣也有助于保護(hù)機(jī)床的精度和使用壽命，節(jié)約成本。

二、模具零件中板、軸、異形零件的加工，板類零件很多，注塑模具模架材料主要包括固定板、上下模板、卸料板、墊板等。這類零件的加工有一些共性。以級(jí)進(jìn)模固定板為例，其工藝流程可概括為:下料→鍛造→退火(正火)→銑削→粗磨→加工中心→淬火→軸類模具零件大部分為凸凹模，它們的加工工藝流程一般如下:下料→退火→車削→淬火(或調(diào)質(zhì))→磨中心孔→粗磨→時(shí)效→精磨→鉗工o也可在調(diào)質(zhì)和精磨后根據(jù)需要進(jìn)行發(fā)藍(lán)、滲氮等表面處理。根據(jù)異形件的不同要求，模具標(biāo)準(zhǔn)模架價(jià)格在編制工藝時(shí)可以區(qū)別對(duì)待，力求優(yōu)化加工工藝。

3.裝配加工零件的加工對(duì)于整套模具來說，由于使用性能的要求，有些零件需要進(jìn)行裝配加工。作為一個(gè)工匠，了解零件之間的裝配關(guān)系以及零件在整套模具中的作用，從而合理安排組合或匹配工藝，是極其重要的。對(duì)于級(jí)進(jìn)模來說，零件的尺寸大多由設(shè)計(jì)決定，需要加工的零件很少。